Die meisten Leute kennen Sven Schulz hauptsächlich als Organisator von verschiedenen Großevents. Er ist nicht nur Projektleiter der Tuning Expo Saarbrücken, sondern stellt sowohl für den European Tuning Showdown auf der Tuningworld Bodensee als auch die tuningXperience auf der Essen Motor Show die Lineups zusammen. Den Grundstein für seine hervorragende Vernetzung in der Tuningszene legte er allerdings, als er selbst noch als Showcarbesitzer auf nationalem und internationalem Parkett unterwegs war. Sein letztes Mammutprojekt in dieser Richtung, der „Yakuza Phaeton“, wird den meisten Tuningenthusiasten noch in bester Erinnerung sein.
Im Jahre 2003 erweiterte der Saarländer seinen Fuhrpark um einen Golf 4. Der Wagen wurde damals komplett umgekrempelt und mit allen Mitteln der Kunst auf „Showstealer“ getrimmt. Budnik Wheels, Lambo Style Doors, Luftfahrwerk und FlipFlop-Lack machten den Wagen vor einer Dekade zu einem der krassesten Vertreter in Sachen „Vierer“. Das Interieur von Sattlerikone Christian Gaber, der Showausbau von Knecht Car Audio Expression und nicht zuletzt der imposante Motorraum setzten dem Volkswagen damals die Krone auf. Sven sammelte damit im In- und Ausland Trophäen en masse. Als er sich dann schließlich irgendwann neuen Projekten zuwandte, ging der Golf der vierten Generation in den StandBy-Betrieb und wartete auf seine Reaktivierung.
Eine ganze Dekade später sollte es dann soweit sein. Sven beschloss, den Vierer aus dem Ruhestand zu holen. Der mittlerweile als Organisator extrem eingespannte Saarländer wollte jedoch nicht wieder an Wettbewerben teilnehmen. Vielmehr wollte er zeigen, dass man ein Showcar mit gezielten Modifikationen von einer Tuningära in die nächste katapultieren kann, ohne von Null anfangen zu müssen. Zahlreiche Features des Golfs waren natürlich zwischenzeitlich in die Jahre gekommen. Sven nutze seine jahrelange Erfahrung, um an den richtigen Stellen umzurüsten, rückzurüsten und zu modifizieren.
Ob das Experiment gelungen ist, könnt ihr in meinem detaillierten Artikel zum Fahrzeug auf Tuningsuche.de erfahren. Dort findet ihr alle Infos zum Comeback des Mk4.