Naja, eigentlich tut er das jetzt schon. Dany Nussbaumers VW Eos R36 hat in den letzten Wochen ganz schön die Runde im Netz gemacht. Und das, obwohl der Umbau des Wagens noch nicht einmal komplett abgeschlossen ist…
Nach den ersten sonnigen Tagen mit erträglichen Temperaturen in diesem Jahr hat endgültig jeder Tuningenthusiast Bock auf den Saisonstart. Und wie jedes Jahr macht sich dieser Fakt auch im Netz bemerkbar. Dany Nussbaumers VW Eos R36 gehört auf jeden Fall zu den Fahrzeugen, die schon vor ihrer Fertigstellung mit Vorfreude auf den immer näher rückenden Start in die neue Tuningsaison gefeiert werden. Verdienterweise. Schließlich liegt dem Umbau des Österreichers ein richtig geiles Konzept zugrunde.
Inspiration aus Japan
In der japanischen Tuningszene geistert ein ähnlich modifizierter Eos herum. Die Betonung liegt jedoch auf „ähnlich“. Dany hat auf die asiatische Quelle seiner Inspiration nämlich noch etliche Schippen draufgepackt. Da sein VW EOS R36 absolut einzigartig werden sollte, wandte er sich an KTS-Karosserietechnik. Nicht das erste Mal, dass dieser Name in einem meiner Blogartikel fällt. Und wie ihr euch sicher erinnern könnt, waren auch die anderen von KTS geschaffenen Fahrzeuge absolute Granaten. „Wie ab Werk, diese Arbeit! Ich muss vor KTS einfach meinen Hut ziehen!“ fasst der begeisterte Kunde Dany seinen Eindruck zusammen. Er hat sich eindeutig die richtigen Leute für den aufwändigen Umbau seines VW Eos R36 ausgesucht. Das Teil wird definitiv rocken!
Bagged VW Eos R36 Facelift Widebody…
So oder so ähnlich könnten Instagram-Bildunterschriften zu Danys Eos lauten. Das 2009er Modell kommt dank des Frontumbaus auf Scirocco R, dem Golf VI R-Heck und nicht zuletzt der monströsen Verbreiterung um bis zu 5 Zentimeter pro Seite absolut einzigartig rüber. Dabei wirkt es in den grauen Lamborghinilack getaucht dennoch irgendwie selbstverständlich. Das Konzept geht eindeutig auf!
Richtung Boden geht es dank einem HP-Drivetech mit Accuair-Steuerung, das von Dumped Suspensions verbaut wurde. Da der Eos ab Werk mit eher tieferlegungsfeindlichen Antriebswellen ausgestattet wurde, kommt jetzt eine Welle von K-Custom zum Einsatz.
Die Abgasanlage, die die Schadstoffe des serienmäßig verbauten R36 hinter den Wagen transportiert, stammt von Bull-X.
Mehr wird im Moment noch nicht verraten. Schließlich handelt es sich hier um einen appetitanregenden Umbauartikel. Aber ihr könnt euch sicher sein, dass ihr Danys VW Eos R36 nicht zum letzten Mal gesehen habt. Der Wagen wird im fertigen Zustand absolut einschlagen! Bis dahin müsst ihr euch mit Umbaufotos zufriedengeben. Stay TUNED!
